| 自然条件 气象： 风况：常风向为北，港口中心区年平均风速为1.1米/秒，最大风力为6级。 降水：年平均降水量为1131.1毫米，年平均降水日数为134天。 雾况：重庆是闻名的雾城，每年10月至次年2月为多雾季节。年平均雾日60年代以前为129天，年最多雾日为205天；60年代以后，年平均雾日为44.7天，呈现减少趋势。 气温：常年平均气温为17.7℃，最高气温44℃，最低气温为－3.8℃，全年无霜期长达330天以上． 水文： 水位：历年最高水位为193.38米，最低水位为159.47米。常年水位落差在20米以上。 流速：港口中心区平均表面流速，长江枯水位为0.9～1.95米/秒，中洪水为2.5～4米/秒；嘉陵江枯水位为0.91～1.87米/秒，中洪水为3～4米/秒，最大流速为4～7米/秒。 交通状况 重庆港是长江上游和西南地区最大的水陆交通枢纽。铁路：成渝线至成都接宝成、成昆线；川黔线至贵阳接贵昆、黔桂、湘黔线；襄渝线至襄樊接汉丹、焦枝线。重庆港的九龙坡、大渡口、蓝家沱港区有专线接成渝线；猫儿沱港区有专线接川黔线。 公路：319国道横贯东西，210、212国道纵贯南北。省道可通往四川省各市县乡镇。 航空：新建成的重庆江北机场是全天候使用的机场。目前开辟的省外定期航线有重庆至北京、上海、南京、武汉、沈阳、哈尔滨、大连、乌鲁木齐、兰州、西安、太原、洛阳、贵阳、昆明、长沙、桂林、南宁、厦门、汕头、广州、深圳、海口以及香港；省内航班有重庆至成都、泸州等． 水路：长江干线在四川境内长987公里，重庆以上终年可通300～500吨级船舶，重庆以下终年可通1000～1500吨级船舶。重庆港目前开辟的定期航线有重庆至上海、武汉、岳阳、宜昌、以及四川的乐山、宜宾、泸州、合川、酉阳垄滩，贵州的赤水等。 经济腹地 四川省以及云南、贵州的部分地区是重庆港的经济腹地，重庆市及其所辖的9区12县则是重庆港的依托。 腹地通过港口输出的物资有：水果、烤烟、油菜籽、茶叶等及其制品；肉类、皮革、毛绒、禽蛋、蚕茧、蜂蜜等及其制品；木材、药材以及野生动物等，但都未单独形成大宗货源。 矿产资源极为丰富，煤炭和磷矿是重庆港近十多年来的骨干货源，约占出口量的70％以上。冶金、机械工业的产品，化学、建材工业的产品，每年都有一定数量出口，其中除钢铁约占出口量的15％，其余也未形成大宗货源。 重庆市的工业门类比较齐全。机械工业方面，重庆是全国汽车、摩托车工业的重要基地，也是全国大型自动化仪表生产基地之一；冶金工业方面，钢铁工业在西南居第二位，有色金属加工工业在全国名列前茅；化学工业方面，重庆是全国化学药品的主要产地；轻工业方面以食品和纺织为主。 近年来由于铁路和公路运输的发展，重庆市通过港口输出输入的物资数量相对减少，但每年仍保持在300万吨以上。 重庆旅游名胜有全国闻名的革命纪念地红岩村、周公馆、桂园以及“中美合作所”（即渣滓洞、白公馆）烈士墓、歌乐山烈士陵园等；大足石刻、合川钓鱼城等文化古迹，以及市区市郊的园林景区也远近闻名。正是由于重庆港与旅游热线联系在一起，观光旅客不论从空中或陆上来重庆，都要乘船东下，客运量与日俱增。 港区分布及泊位情况 主要客货运输港区有码头泊位114个，靠泊能力3000吨级的8个，1000-1500吨级的85个，公用码头、专用码头203个，靠泊能力在300-1000吨级之间。朝天门港区为客运中心，九龙坡、猫儿沱、蓝家沱为货运港区。长寿港区兼备客货运输能力。 仓储堆场及能力 仓库货场16万平方米容量45万平方米。堆场面积35万平方米. 装卸机械及能力 各类装卸机械300多台，最大起重能力400吨。 港内铁路、道路 港区铁路25638米，机车6辆，自备货车29辆 港作船舶 拖船10艘，驳船86艘，交通船4艘，趸船31艘，锚地船11艘 助航信息 航 道： 进出港的航道长江水深终年保持2.5米以上，嘉陵江枯水期深不足1米，航道吃水限制：2.7-2.9米。 锚 地： 有锚地16个，可进行船舶装卸、停泊及编解队作业。 港务局联系： 电话：电话：023 -63100255 网址：www.cqg.com.cn 当地船舶代理： 重庆立航物流有限公司 TEL:86-23-89019116 FAX:86-23-89019608 EMAIL：LIHANGLOGISTIC@163.COM |
