| FUEL:AVAILABLE BY BARGE 荷兰西南部港口。采用东1区标准时。最大高潮潮差为10.97米，水的载重密度为1000。潮差0.91－1.22米，盛行西南风。强制引航。通讯方式同鹿特丹港(ROTTERDAN)。工作时间：从星期一的07：30直到星期六的19：00。港口地处莱茵河下游的终端，是到德国、法国、瑞士的内陆水运主要枢纽。吃水9.45米以下的船只可以进入港口。主要入口由鹿特丹港航道到马斯河，距荷兰的胡克(HOOK)大约42公里，水深9.75米，长长超过135米，最大船宽过7.5米的船只，必须获准后，才能从港口航行到马斯河，在正常情况下，船长超过175米，船宽超过23米或吃水超过9.14米的船只不准在马斯河中航行油船必须在能见度不小于500米的天气条件下，才能通行。第2条入口道是从西南经龙波特运河和荷兰运河航程80公里，高潮时允许吃水达7.6米。港区的潮汐是全日潮。每天涨落在1－1.2米，潮流在高潮和低潮后半小时转向。港口服务设施有：修船、加燃料、干船坞、小汽艇、医疗、牵引、排污、淡水、给养、遣返。港区驻有丹麦、挪威领事。年吞吐量约250万吨。威廉敏娜港，港池面积2104公亩，能停泊吃水约9.44米的远洋船只。防波堤宽91米。有宽敞的过境仓库和18580平方米的露天仓库，可供散装货物的贮放都与铁路衔接在防波堤24米处，突堤码头，长274米，宽9.4米，最小低潮时，前沿水深为9.44米。大船必须在防波堤与突堤码头间的港池内抛锚，最小低潮时，港池水深在3.96－6.09米，设有9个系缆浮筒。朱丽安那港，水域面积2732公亩，最小低潮时，水深约8.84米，由3个港池组成。主要用于矿油和化学品的装卸作业。港内建有25万立方米燃料的贮油罐1座。集散仓库有7座突堤码头。供远洋油船和内河油船装卸作业，各码头交通运输均与内陆的交通网连接，能充分发挥内河油船、火车、公路、油罐车的联合运输优势。其中3个突堤码头用来处理凡士林和润滑油。2个家畜饲料码头，2个建材码头，马利加特港由2个港池组成，港口被两座水闸关闭，一座距威廉敏娜500米，另一座距朱丽安那港600米。北港池的水域面积728公亩，最小低潮时水深为4.87米，南港池的水域面积890公亩。最小低潮时水深为7.32米，多尔德雷赫特港也是一个重要的内河水运枢纽，主要的内河运输码头有5座，总长为1850米；内河船和沿海船共用码头有7座，总长为2656米，最小低潮时的水深2.4－3.0米。 |
